- الأكثر قراءة
- الأكثر تعليقاً

- الجوع يلتهم صنعاء.. والحوثيون ينفقون الملايين على احتفالات المولد
- اتفاق إستراتيجي بين "بترو أويل آند جاز تريدرز" الإماراتية و"السخنة للتكرير والبتروكيماويات" المصرية لتزويد مشروع مصفاة السخنة بالخام
- بترو أويل تستحوذ على 40% من مشروع مصفاة جيبوتي بالشراكة مع أجيال السعودية
- «الزينبيات».. ذراع حوثية لتكريس القمع وكسر المحرّمات الاجتماعية في اليمن
- مراقبون: استهداف إسرائيل محطة كهرباء حزيز عمل مسرحي يخدم أجندة الحوثي
- ابن اليمن عصام دويد… ظلُّ الزعيم الذي قاتل بصمت من أجل الجمهورية
- الخطوط الجوية اليمنية تشتري طائرة خامسة رغم احتجاز أرصدتها
- طيران اليمنية.. مسيرة نجاح مستمرة رغم الصعاب والتحديات
- أمر جنائي ضد أحمد السقا بعد اتهامه بالسب والضرب لطليقته وسائقها
- الاستخبارات الروسية: بريطانيا تُعدّ لكارثة بيئية في «أسطول الظل»

قال دينيس مويلنبرج الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات، اليوم الأربعاء إن الشركة لا تستبعد مزيدًا من الخفض أو الوقف المؤقت لإنتاج الطائرة 737 ماكس الموقوفة عن التحليق، إذا تأخر موعد عودتها إلى الخدمة.
وخفَّضت ”بوينغ“ إنتاج طائرتها الأفضل مبيعًا 20% في أبريل/نيسان، إلى 42 طائرة شهريًا مقارنة بـ52 طائرة، بعد أسابيع من وقف تشغيلها في أنحاء العالم، في أعقاب حادثي تحطم مميتين.
وأبلغ ”مويلنبرج“ المحللين أن بوينغ تُقدر أن الطائرة ستبدأ العودة للخدمة ”في أوائل الربع الأخير من العام“، وتخطط بناءً على هذا التوقع لمواصلة إنتاج 42 طائرة شهريًا، ترتفع إلى الهدف الأصلي لإنتاج 57 طائرة شهريًا في 2020.
وأضاف:“بوينغ ستواصل تقييم تلك الخطط، وإذا تغيرت تقديراتنا لعودة الطائرة إلى الخدمة، فقد نحتاج إلى زيادة معدل خفض الإنتاج بدرجة أكبر أو خيارات أخرى، من بينها الوقف المؤقت لإنتاج الطائرة ماكس“.
لمزيد من الأخبار يرجى الإعجاب بصفحتنا على الفيس بوك : إضغط هنا
لمتابعة أخبار الرأي برس عبر التليجرام إضغط هنا
- نصوص
- اخبار أدبية
- آراء وأفكار
- اليوم
- الأسبوع
- الشهر
