- الأكثر قراءة
- الأكثر تعليقاً
- لفك أسرار الشخصية.. أحمد حلمي يلجأ للأطباء النفسيين من أجل «حدوتة»
- اليمن: إيران انتقلت من دعم الحوثيين إلى التخطيط المباشر لعملياتهم
- هجرة قياسية للشباب من مناطق سيطرة الحوثيين هروباً من التجنيد الإجباري والفقر
- الدفاع الجوي السعودي يسقط صواريخ طوافة وباليستية وجهت نحو العاصمة والشرقية
- ممرضة في قفص الاتهام.. منة شلبي تخوض صراع التحقيقات في «عنبر الموت»
- مصر تُدرج جماعة «الإخوان» بشكل نهائي على قائمة الكيانات الإرهابية
- أسعار الكهرباء في أوروبا تقفز فوق 600 يورو وسط انهيار طاقة الرياح وموجة برد قادمة
- إيران تعلن تعطيل أنظمة ملاحة «العدو» بمضيق هرمز وتحولاً هجومياً في عقيدتها العسكرية
- إسبانيا تلوح بحظر «تيك توك» وتلجأ للنيابة العامة بسبب استغلال الأطفال جنسيًا
- الحصار الحوثي يخنق تعز.. مقتل وإصابة 237 مدنياً وأزمة حادة تهدد بتوقف المستشفيات
كشف رئيس هيئة قناة السويس المصرية، الفريق مهاب مميش، حقيقة ما نشر حول منع مرور إحدى السفن الإيرانية المحملة بالنفط إلى سوريا.
ونفى مميش في تصريحات صحفية، نقلها موقع قناة "صدى البلد" المصرية، هذه الأنباء مؤكدا على هيئة القناة ملتزمة بحرية الملاحة الدولية لقناة السويس وتسمح بالعبور الآمن للسفن في القناة إلا في حالات معينة.
وقال مميش: "لا يمكن أن أمنع سفينة من العبور، تجارة النفط تجارة مشروعة وتجارة السلاح كذلك".
وتابع أن منع السفن من العبور يكون في حالتين؛ الأولى إذا كان هناك بلاغ مصدره الأمم المتحدة، وثانيا إذا كانت السفينة تحمل مخالفات.
ووفقا لاتفاقية القسطنطينية، فإن هيئة قناة السويس ملتزمة بحرية الملاحة الدولية لقناة السويس وتسمح بالعبور الآمن للسفن في القناة إلا في حالة أن تحمل السفينة علم دولة في حالة حرب مع مصر، حيث تلتزم بحيادية القناة وتعمل وفقا لاتفاقية القسطنطينية التي تتيح حرية الملاحة.
وقناة السويس أهم مجرى ملاحي يربط بين القارات الثلاث أفريقيا وآسيا وأوروبا، إذ تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وتمر من خلالها كبرى شاحنات النفط، خاصة من الدول النفطية الغنية القريبة منها إلى مختلف دول العالم.
لمزيد من الأخبار يرجى الإعجاب بصفحتنا على الفيس بوك : إضغط هنا
لمتابعة أخبار الرأي برس عبر التليجرام إضغط هنا
- نصوص
- اخبار أدبية
- آراء وأفكار
- اليوم
- الأسبوع
- الشهر



