- الأكثر قراءة
- الأكثر تعليقاً

- بترو أويل تستحوذ على 40% من مشروع مصفاة جيبوتي بالشراكة مع أجيال السعودية
- «الزينبيات».. ذراع حوثية لتكريس القمع وكسر المحرّمات الاجتماعية في اليمن
- مراقبون: استهداف إسرائيل محطة كهرباء حزيز عمل مسرحي يخدم أجندة الحوثي
- ابن اليمن عصام دويد… ظلُّ الزعيم الذي قاتل بصمت من أجل الجمهورية
- الخطوط الجوية اليمنية تشتري طائرة خامسة رغم احتجاز أرصدتها
- طيران اليمنية.. مسيرة نجاح مستمرة رغم الصعاب والتحديات
- أمر جنائي ضد أحمد السقا بعد اتهامه بالسب والضرب لطليقته وسائقها
- الاستخبارات الروسية: بريطانيا تُعدّ لكارثة بيئية في «أسطول الظل»
- مخاوف حوثية من انتفاضة شعبية.. اعتقالات واسعة تطال المؤتمر الشعبي في صنعاء
- نتنياهو: سأصدر تعليمات للجيش حول كيفية المضي قدماً في غزة

كشفت لجنة التحقيق المكلفة من الحكومة اليمنية ان الحمولة الزائدة كانت ابرز اسباب غرق السفينة المنكوبة قبالة ساحل جزيرة سقطرى باليمن.
واكدت الجنة في نتائج تحقيقها أن الحمولة الزائدة هي أبرز أسباب غرق، السفينة التي كانت تحمل على متنها أكثر من 60 راكبًا، تم إنقاذ 42 منهم.
و وفقًا لما ذكرته وكالة الأنباء الرسمية سلمت اللجنة التي يرأسها وزير الأوقاف في الحكومة اليمنية أحمد عطية، اليوم تقريرها عن نتائج التحقيق التي أجريت حول غرق السفينة، إلى رئيس الوزراء أحمد عبيد بن دغر.
ووجه رئيس الوزراء بانتظام رحلات الطيران بشكل دوري بين مطار سقطرى وبقية مطارات الجمهورية، خاصة بعد عودة عمل مطار الريان في حضرموت، وتخفيض تكاليف أسعار التذاكر إلى المحافظة.
وأوصت اللجنة في تقريرها بضرورة تشجيع الاستثمار في النقل البحري الآمن لتوفير عبارات لنقل الركاب وإجراء تعديلات على اللوائح المنظمة لعمل الجهات البحرية العاملة في الموانئ منعا للتداخل في الاختصاصات ومهام بعضها البعض، إضافة إلى مخاطبة الجهات المسؤولة بمنع إبحار أي سفن لا تحمل تراخيص أو شروط ومواصفات نقل الركاب.
لمزيد من الأخبار يرجى الإعجاب بصفحتنا على الفيس بوك : إضغط هنا
لمتابعة أخبار الرأي برس عبر التليجرام إضغط هنا
- نصوص
- اخبار أدبية
- آراء وأفكار
- اليوم
- الأسبوع
- الشهر
